Cuando era niño recuerdo unas navidades sencillas pero entrañables y llenas de frio.Al ser mi madre viuda de un trabajador de la empresa nacional Bazan de Ferrol,teníamos derecho a lo que llamaban "reparto de navidad".Aun recuuerdo lo que nos daban:una tableta de turrón blando y otra de duro marca Teclo,una caja de mantecadas de Astorga,pasas secas,higos secos,piñones,almendras,almendras rellenas,polvorones,una lata de aceite,una hoja de bacalao,una lata de melocotones en almibar,figuritas de mazapán,sidra el Gaitero....Con esto y poco más celebrábamos las fiestas de Navidad,...
domingo, 12 de diciembre de 2010
sábado, 29 de mayo de 2010
MONUMENTO AL "CAMIÑANTE DESCOÑECIDO"
Actualmente el monumento al CAMINANTE DESCONOCIDO que se ubicaba en la zona de la estación del tren tiene nueva ubicación.Está situado en la que antuiguamente se conocía como "curva da perita".Forma una pequeña plaza con sus bancos dedicados a insignes personajes de las letras gallegas,una pequela biblioiteca y lo que es la parte principal un banco sobre una tarima con escalera y con dos columnas que sostienen un tejado.Es una zona cultural digina de resaltar en Barallobre.
EL PAPEL HIGIENICO ELEFANTE
POLVOS CALBER
lunes, 10 de mayo de 2010
AQUELLOS PESCADOS
En mi época de niño tuve la suerte de comer mucho pescado al vivir en la ria de Ferrol.Era siempre pescado fresco cogido la noche antes yu que se vendía puerta a puerta.Recuerdo a dos pescaderas de Barallobre,vecinas,llamadas Pepita y Juanita,que cada mañana pasaban gritando el pescado que llevaban en los "paxes" que llevaban en la cabeza.El pescado más habitual eran las fanecas,los jureles,los bacalaos,los panchos,salmonetes,sardinas,....Todo ello fresco recien pescado.A ello habría que añadir lo barato que era en aquéllos tiempos el bacalao que se vendía en hojas,y nuestras madres lo cocinaban de dieferentes maneras.El besugo era otro pescado que se hacía al horno.Hoy tanto el uno como el otro se venden a un precio alto.
EL BISCUTER
El biscuter fué un pequeño coche de dos plazas y descapotable que en la década de los 60,se vendió en España.Era de fabricación española.Recuerdo que en Barallobre hubo dos de estos coches que se hicieron muy populares por lo del tamaño.Uno lo tenía el cura don Elias,y era de color de tonos rojos y otro era propiedad de un matrimonio que vivía en A Loira y era de color plateado.
COMPOTA Y MANZANAS ASADAS AL HORNO
Otras de las cosas que solia hacer mi madre era la compota de manzanas y las manzana asadas al horno.Recuerdo haberla acompañado más de una vez a recogerlas al huerto de personas que o bien las vendían a se las regalaban por amistad.Eran alimentos naturales y artesanales que se hacían cociendo las rodajas de manzana con azúcar y asando las manzanas en el horno de la cocina de hierro a las que se les echaba azúcar al final de la cocción.Es posible que aún haya gente que siga haciendo estos productos culinarios,yo hace años que no los como,quizás porque esto no gusta en mi casa hoy.Tengo buen recuerdo tanto de la compota como de las manzanas.Eran muy ricas y deliciosas.
EL ESTANDARTE
En mi época de monaguillo en la iglesia de Barallobre habia una serie de estandartes que si mal no recuerdo eran:el de Animas del Purgatorio,el del Carmen,el de Dolores,el del Santísimo,y no se si alguno más.Recuerdo que para tener derecho a que en el entierro fueran los estandartes acompañando al muerto en la comitiva fúnebre,habia que ser socio de la cofradía correspondiente y estar al dia en el pago de las cuotas.Si el muerto era socio de varias cofradias,había que preparar y mnontar los estandartes,cosa que hacía yo.Luego había que buscar a niños que lo portaran durante el entierro.Si el muerto era pobre y no pagaba las cuotas,se le ponía el estandarte de las Almas del Purgatorio,que era común para todos los difuntos.Esas imágenes procesionales mortuorias quedan en el recuetrdo.Hoy los entierros son más sencillos y solo son visibles las coronas de flores.
martes, 27 de abril de 2010
BARCOS DE GUERRA
Recuerdo que de niño cuando iba a Ferrol en lancha,veía estos dos barcos que tenían alli su base.El "Almirante Cervera" y el "Canarias" eran dos barcos cruceros llamados destructores,siendo el "Canarias" un símbolo del poderio de la Marina de los años 50.En Ferrol todo giraba en torno a los barcos de guerra y a lo militar.Era una ciudad eminentemente militar no solo por ser capìtal de la Zona Marítima del Cantábrico sino porque había también tropas de Infanteria de Tierra,de Artillería y de Caballería sin olvidar el Tercio Norte de Infantería de Marina.Siempre recordaré los cañonazos de las 8 y las 12 para anunciarnos la hora.Yo cuando era monaguiilo en la iglesia en las noches de invierno esperaba en el campanario para ver el fogonazo del cañón que disparaban desde la punta de un muelle del Arsenal militar,para tocar la campana a las 8 en punto.Hubo gente de Barallobre que estuvieron destinados en estos dos barcos.
ALAMEJAS Y BERBERECHOS
Desde que yo era niño siempre he visto a la gente marisqueando en la Rivera de Barallobre.Incluso mi madre iba a recoger almejas y berberechos.Recuerdo incluso de ir yo a acompañarla en la recogida.Como anécdota no olvido como un domingo salimos de madrugada varias personas de Barallobre en uno de aquellos antiguos barcos que llevaban la piedra de las canteras y que en Barallobre había varios de estos barcos,y nos dirigimos hacia el Baño de Mugardos a la recogida del marisco.Hoy las cosas del marisco en Barallobre según leo en prensa siguen activas y mejor organizadas con una Cofradia de Pescadores que trabaja en pro de la calidad de estos productos del mar.
TRABAJAR EN ASTANO
En los años 1966 y parte del 67 trabajé en los astilleros ASTANO cuando empezaba a desarrollarse la época de vacas gordas en uno de los mejores astilleros españoles.Eran miles los trabajadores que allí entraban y salian cada dia a toque de sirena.Recuerdo que estuve con 14 años destinado en el Ildefonso Fierro estando aún en grada,creo recordar como las chapas de hierro llevaban escrito en pintura NC-199.Recuerdo haber estado en el carguero hecho para Cuba Jiguani,gemelo del Baire,y haber subido una mañana nada más empezar a las 8 a los palos para colocar bombillas en las luces de situación,algo que nunca olvidaré cuando me ví allá arriba.Otros barcos que recuerdo de haber estado es alguno de los llamados "glaciares".Y recuerdo también haber trabajado en las viejas gradas y estar con un operario de apellido Caruncho.Más adelante,y siendo ATS estuve unos meses en una empresa auxiliar de origen asturiano.Por ello y por muchas cosas más tengo un recuerdo muy entrañable de estos astilleros que dieron vida y prosperidad económica a toda la comarca de la ria de Ferrol.Es penosa la situación actual de lo que fueron los mejores astilleros de España,sin duda alguna.
lunes, 26 de abril de 2010
TREN EXPRESO A CORUÑA BARCELONA
En el año 1968 abandonaba Barallobre por primera vez cuando tenía 17 años.Recuerdo que con mi maleta me dirigí a la estación cercana a mi casa para coger el ferrobús procedente de Ferrol que se dirigía a Betanzos.En Betanzos cogería el expreso que desde Coruña se dirigia a Barcelona.Salia hacia las tres de la tarde y yo llegaba a mi destino en Castejón de Ebro-Navarra hacia las seis de la mañana donde me dirigiría al centro de formación en el que permanecería tres años.Hice varias veces este viaje de ida y vuelta en mi periodo de vacaciones.Posteriormente al ser destinado a Barcelona,seguí viajando en este tren pero en una ruta mucho más larga.De Barcelona a Coruña eran más de veinte horas,ya que salia de Barcelona a la tarde llegando a Betanzos al dia siguiente.Esta foto es la este tren al que llamaban "Sanghai" o "Catalán",aunque algunos en plan cachondeo le llamaban el CHANGAI,está sacada en Monforte.Aqui se unían los convoyes procedentes de Vigo y Coruña,cambiando las máquinas diésel de Alco,por seléctricas.Al ser un convoy con muchos vagones,eran necesarias dos máquinas .Eran viajes incómodos e interminables.que nunca olvidaré.
domingo, 25 de abril de 2010
LA LATA DE COLA CAO
LAMPARILLAS
En la Galicia rural en los años 50 había una gran conciencia de culto a los muertos.Recuerdo como se ponía un vaso de agua con aceite y dentro una lampariila que se encendia delante de la foto del muerto.También se solia encnder delante de la imagen de un santo a la que se pedía un favor.
Otro de los usos de las lamparillas era en el cementerio para alumbrar en las lamparillas que había en las tumbas o nichos de los muertos.
CAPILLA DE VISITA DOMICILIARIA
Una costumbre que había en mi pueblo Barallobre era el uso de las capillas domiciliarias.Consistía en una pequeña capilla de madera en cuyo interior iba la imagen de la Virgen,o un santo o la Sagrada Familia.Varias personas se ponían de acuerdo para acoger durante unos dias la capilla que colocaban en una parte visible para que las visitas pudieran rezarle y aportar su donativo en la ucha que había.Se les solia poner una mariposa en un vaso con agua y aceite.Era una costumbre que con el paso del tiempo desapareció.
EL CAPADOR
En los años 50 otro de las`personas que solían aparacer por Barallobre era el capador de cerdas.Solia vcenir para capar las cerdas,y para ello usaba una pequeña cuchilla.Recuerdo aún al que venía a mi casa para la acción de capar a la cerda.Tenía que ser muy experto con la rapidez con hacia la operación.Más tarde me enteré que estas intervenciones se hacían para cebar a las cerdas para la mata.Solia también tocar una chifla para avisar de su presencia.
EL AFILADOR PARAGUERO
En mi época de niño una profesión que tenía mucho trabajo por Barallobre,era el afilador paraguero.Recuerdo que venía tocando una chifla gritando: "¡afilador paraguero!".Paraba en casi todas las casas para afilar cuchillos,tijeras,poner remaches a las tarteras o potas de cocinar,arreglar paraguas,...Antes había un concepto del aprovechamiento de las cosas que ya hoy no se tiene.Hoy todo se tira y ya nada se arregla.
GASEOSA LOS 15 HERMANOS
La gaseosa de marca LOS 15 HERMANOS,fabricada en Ferrol era muy consumida en toda la comarcva ferrolana.En Barallobre era muy consumida sobre todo para mezclarla con el vino tinto.Solia beberse para acompañar en las comidas.Era repartida por unba flota de camiones de la empresa cuya fábrica estaba en la calle Alcalde Usero de Ferrol.Los conductores eran algunos de los 15 hermanos que formaban parte de la empresa familira.La llegada de la Coca Cola hizo entrar en crisis la fabricación de gaseosas llegando esta marca a desaparecer del mercado.
SALIDA DE LA VIRGEN DEL CARMEN
Esta es una imagen de la salida de la procesión con la Virgen del Carmen desde la iglesia parroquial,a principios de los 60.La imagen en este caso era llevada por jóvenes de Barallobre que estaban haciendo la mili en esos momentos y se prestaban para llevar a su patrona hasta la Rivera.Allí se hacía una misa de campaña y luego se embrcab a a la Virgen en barco para hacer un paseo hasta los astilleros de ASTANO en Perlio.Los barcos allí atracados para reparar hacíab tocar las sirenas como homenje a su patrona la Virgen del Carmen-Eran momentos emocionantes ver a los trabajadores asomados a los barcos para ver pasar a la Virgen.
viernes, 23 de abril de 2010
TRASATLÁNTICO BEGOÑA
Siempre desde niño me han gustado los barcos,y uno de los más entrañables y del que más me acuerdo es del barco de la Compañia Trastántlica BEGOÑA.Era un barco que hacia la ruta desde A Coruña y Vigo hacia el puerto venezolano de La Guaira,tras hacer escala en Canarias.En él viajaron mis padrinos Eva y Manuel en los 50 cuando yo era pequeño.Les tenía mucho cariño y sentí mucho su marcha.Cada vez que veía al Begoña entrar por la ria me ponía a contemplarlo y hasta me acercaba al viejo dique de ASTANO para verlo más de cerca,ya que habitualmente pasaba la revisión en el astillero de Perlio.
LA MAQUINA DIESEL ALCO DE RENFE
En los años 60 las máquinas diésel ALCO de RENFE vinieron a sustituir a las ya viejas de vapor que tantos años habían prestado servicio.Estas nuevas máquinas de color verde y rallas amarilla eran espoectaculares por el ruido que emitían.Las vias del tren estaban a unos 50 metros de mi casa y era testigo no solo de verlas pasar sino del ruido que metían al pasar cerca de mi casa.Arrastraban los trenes expresos de Ferrol a Madrid,los trenes de mercancias y los trenes correos Ferrol-Coruña-Vigo.Al ser retiradas fueron vendidas a otros países y alguna aún se conserva como una joya en algunos museos del Ferrocarril,como es el caso del Museo de Tren de Monfiorte de Lemos.
EL ALBUM DE LA LIGA DE FUTBOL
De niño siempre coleccionaba los cromos de la Liga de Fútbol,y aún recuerdo este de la liga 65/66 cusando tenía catorce años.Mi equipo preferido desde niño fué el Barcelona y mis ídolos eran el guardameta Ramallets y Kubala,aunque admiré a Distéfano a pesar de no ser forofo del Madrid.Llevábamos un papel donde íbamos tachando los cromos que ya teníamos pegados en el album para irlos cambiando con otros niños.Recuerdo que los pegábamos con trozos de patatas cocida que era un buen pegue.
LOS TRES LICORES
Estas tres marcas de licores siempre las he visto en mi casa y se sacaban para dias señalados como cumpleaños o fiestas.Eran de un sabor muy agradable pero podias cojerte un colocón si te pasabas.Yo alguno me cogí,pues tanto la guinda como algunos de estos licores me gustaban.Al terminar el dia de fiesta,mi madre las guardaba bajo llave,para no caer en la tentación de tomar una copita.
LA SELLA DE AGUA
En algunras casas solia haber en la cocina la sella de agua.Era un recipiente de madera de forma cónica cortada con una tapa para evitar que el agua se derramara cuando las mujeres la llevaban en la cabeza una vez que la habían llenado en la fuente.La sella fué desparaciendo para dar paso a los cubos de plástico.La sella se fué convirtiendo con el tiempo en un objeto decorativo.
EL MOLINILLO DE CAFE
Cuando nuestras madres dejaron de hacer la cascarilla y el malte,vino la hora de preparar el café.Si venía en grano,en las casas usaban el molinillo manual que consistía en un artilugio que tenia en la parte superior una manivela para hacer girar un sistema dentado que iba moliendo el gtrano hasta convertirlo en polvo.Tenia una tapa superior por donde se echaban los granos de café y un cajoncito en la parte inferior que es donde iba cayendo el café molido.Más tarde se dejó de usar el molinillo manual para dar pasó al más rápido eléctrico.Y ya hoy ni uno ni otro,hoy ya lo compramos molido y envasado al vacio.
LA BOTADURA
Barallobre al estar en la ria de Ferrol,y muy cerca de los astilleros ASTANO,hoy NAVANTIA,era un lugar idóneo para ver las botaduras de barcos.Un lugar de privilegio para ver las botaduras del astillero de Perlio era el monte llamado "Pena do Castro".Desde allí la vista es inmejorable aunque la gente iba a verla al puente de As Pias,mas cercano.Pero no solo veíamos las botaduras de ASTANO sino que también veíamos las botaduras de los astilleros BAZAN,hoy NAVANTIA,.Desde la zona de O Pazo el lugar era el más adecuado para verlas.Era todo un espectáculo ver desplazar el barco grada abajo y luego su impresionante entrada en el agua para enseguida ser agarrado por los remolcadores.Los barcos de ASTANO solían arrastrar una montaña de cadenas para que su fuerza de salida fuera aminorada ya que en la zona había el peligro de que fuera a tocar la cercan a orilla del Montón,cosa que no ocurría con las botaduras de Ferrol que tenían más espacio para recorrer.En aquélla época fui testigo de muchas botaduras.
EL NODO
En los años 50,antes del comienzo de cada película era obligatorio en todos los cines españoles,la emisión del llamado NODO.Era una especie de telediario del régimen franquista en el que se contaban las excelecias y logros del Régimen.Inauguración de pantanos y otras obras desarrolladas por los gobiernos franquistas.Franco siempre aparecia en todos los NODO.
LA RADIOCASSETTE
Con la llegada de los radiocassettes aparte de oirlos como una radio tuvimos la oportunidad de poder grabar en la cintacassette nuestra música preferida.Al principio la gente que iba a Canarias venía con su radiocassette,algo de casi obligado cumplimiento.Lo mismo que los que iban a Andorra,Ceuta o Melilla.Yo recuerdo que en un viaje que hice a Canarias en 1975 me traje un radiocassette y una radio pequeña de auriculares.Las marcas SANYO y SONY eran las más vendidas.
EL TRANSISTOR DE RADIO
Pasados los años comenzaron a aparecer lops llamados transistores de radio.Eran de menor tamaño,algunos de los cuáles cabian en la palma de la mano.Solian traerlos gentes que iban a Canarias o los que estaban embarcados y viajaban al extranjero.Estas radio eran y siguen siendo múy útiles ya que las podiamos llevar o tenerlas pegadas a la oreja cuando a la noche nos metíamos en la cama.Hoy la radio SONY de la derecha es la que yo uso habitualamente.
LA RADIO DE LOS 50
En la década de los 50 mi madre copmpró una radio de cuya marca aún recuerdo que era ASKAR.Se pagaba en cómodos plazos a una persona llamada Ricatrdo y que trabajaba en el cine del pueblo en la cámara de proyectar.Recuerdo como se puso en la cocina y vino a traer una nueva forma de entretenimiento.Lo más escuchado eran las canciones dedicadas y los seriales novelescos,algo asi como las telenovelas de hoy.Las emisoras que se escuchaban por entonces era la de Radio Nacional,la que emitía el "parte" o diario hablado a las dos y media de la tarde y a las diez de la noche.No había más noticias que esas.Otra emisora muy escuchada era Radio Coruña EAJ41,la CADENA SER DE hoy, y Radio Juventud de la Coruña.Habia una serie de emisoras por toda España afines al régimen franquista.Eran las cadenas REM y CAR.Red de Emisoras del Movimiento y Cadena Azul de Radiodifusión.Todo como las camisas falangistas de color azul.Años más tarde el régimen de Franco permitió a la Iglesia tener su propia red de emisoras apareciendo en las ondas la Cadena de Ondas Populares,más conocida por COPE.En Ferrol se abrió una emisora COPE y esto vino a representar una nueva forma de hacer radio,algo que nada tiene que ver con la beligerancia y agresividad de esta emisora en el dia de hoy.La radio hizo mucha compañia a las amas de casa con sus programaciones en especial musicales y de entrenimiento.Las novelas como AMA ROSA o LUCECITA hicieron correr rios de lágrimas a la población femenina de entonces.Y doña Elena Francis con su LA HORA FRANCIS,hizo que mucha gente estuviera pendiente de su programa en horas de la tarde noche.Y recuerdo non cierta nostalgia y caríño oir por las noches las emisoras de leyenda:una la Radio Pirenaica,la de los comunistas y otra la Radio Andorra,aquélla que decia: "Aquí Radio Andorra,la emisora del Principado".La radio fué la gran protagonista de los 50 y los 60.
jueves, 22 de abril de 2010
LA BIZCOCHADA Y LA GUINDA
En las fiestas patronales de Barallobre,aparte de las empanadas se elaboraban las bizcochadas,las bollas de huevo y azúcar o las bollas de anís con azúcar.Recuerdo a las mujeres salir del horno cercano a mi casa llevando en la cabeza una tabla en la que iban colocadas las bollas y bizcochadas.Yo disfrutaba siendo niño la movida del horno cercano a mi casa,el de Mercedes,donde la actividad era frenética.Batida de huevos y mezcla con harina y azúcar para luego llenar los moldes y meterlas en el horno.Todo artesanal y manual.Nunca faltaba el rico licor de guinda,una bebida casera,riquísima
y que mi madre preparaba cada año y que guardaba en unas botellas grandes de base ancha especialmente diseñada para este licor.
GASTRONOMIA DEL PATRÓN
Recuerdo como en las fiestas patronales de Barallobre veía a mi madre muy atareada comprando y preparando las cosas para la celebración.Recuerdo que iba criando pollos o conejos
para que luego sirvieran para hacer el menú principal de esos días.Era muy buena cocinera y sus pollos asados al horno con patatas redondas como en la foto eran riquísimos.Ella misma preparaba las empanadas en casa para luego llevarlas al horno de leña cercano.Las empanadas solían ser de bacalao o sardinas y para eso mi madre tenía un arte para hacerlas.Era algo que habitualmante se hacia en las casas de aquélla época.Otros optaban por el cocido y los callos.Recuerdo ir a casa de otro familiarres en Maniños y Franza y la abundancia de carnes asadas o cocidos era lo habitual para al final acabar con las bizcochadas,la bolla y el licor de guinda.
LA COCINA ECONÓMICA
En los años 50 a las casas de Barallobre fueron llegando las llamadas "cocinas económicas".Eran unas cocinas de hierro compuestas por el fogón donde se quemaba la leña o el carbón,un horno,un depósito de agua caliente,la plancha y un tirador que iba en la pared.Para su instalación había que hacer una obra de albañilería.Recuerdo cuando la colocarón en mi casa y como en las noches de invierno se notaba su presencia,ya que la estancia de la cocina se mantenía a una temperatura bastante agradable.Estas cocinas hicieron furor en la época ya que ofrecían a nuestras madres unas nuevas prestaciones como la de tener siempre agua caliente en el depósito lateral,o usar su horno para los asados o para hacer ricas manzanas asadas o las castañas cuando era la época.
miércoles, 21 de abril de 2010
BILLETE DE UNA PÈSETA
El billete de peseta daba para mucho en los años 50 cuando éramos niños.Con él podiamos ir al cine y comprar golosinas.Es un billete muy enbtrahable del que conservo un ejemplar al igual que de uno de cien pesetas.Lo de la peseta lo llevo aún muy dentro y eso del euro es algo a lo que aún no me acostumbro pues al final todo acaba en las pesetas.
LAS ORQUESTAS
En los años 50 y principios de los 60 en Ferrol había muy buenas orquestas.La mayoría formadas por músicos procedentes de las bandas militares.Recuerdo que a las fiestas de Barallobre,que antes eran el Corpus,las patronales de julio y la del 15 de agosto,venían orquestas a tocar en la verbena de la noche.En un principio tocaban en palcos de madera.Recuerdo con especial cariño a la Lamas La Piña,que tenía a un animador-cantante llamado Santi Par,un guaperas que traía locas a las mujeres de la época.Otras orquestas que recuerdo eran la López Malde,la Bellas lópez,la Bellas Farto,la Iris,cuyo trompetista era un sastre de la calle san Francisco de Ferrol casado con una prima de mi madre,...Había otras orquestas como Los Satélites de A Coruña,los Trovadores,...Eran orquestas que tocaban con una buena calidad musical y unos vocalistas de reconocida solvencia y puesta en escena extraordinaria.
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